不知道立式柴油機(jī)消防泵的工作原理？看這里

更新時(shí)間：2021-01-19

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　　軸承作為立式柴油機(jī)消防泵中的重要零配件，如果使用時(shí)間較長(zhǎng)很容易造成溫度過(guò)高的現(xiàn)象，從而大大影響設(shè)備的使用效率，所以為了更好的進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題的解決，我們需要了解其問(wèn)題原因：

　　1、泵軸彎曲或不同心，會(huì)引起振動(dòng)，引起軸承發(fā)熱或磨損。

　　2、由于軸向推力加大，使軸承承受的軸向負(fù)荷加大，導(dǎo)致軸承發(fā)熱甚至損壞。

　　3、軸承內(nèi)潤(rùn)滑油量不足或過(guò)多，質(zhì)量不良，內(nèi)有泥沙、鐵屑等雜物；滑動(dòng)軸承有時(shí)因油環(huán)不轉(zhuǎn)動(dòng)，帶不上油來(lái)而引起軸承發(fā)熱。

　　4、轉(zhuǎn)子的靜平衡不好。轉(zhuǎn)子徑向力加大，軸承負(fù)荷增加，造成軸承發(fā)熱。

　　葉輪安裝在立式柴油機(jī)消防泵泵體中。當(dāng)葉輪無(wú)差錯(cuò)地旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵體進(jìn)入泵體的水由葉輪拋出*限。由于離心力的影響，水的厚度與泵腔的形狀相似。封閉的水環(huán)。水環(huán)的上部?jī)?nèi)、外表面恰好與葉輪輪轂相切，而水環(huán)的下內(nèi)表面與葉片頂部剛好相反(實(shí)際上，葉片在水環(huán)中有一定的插入深度)。此時(shí)，葉輪中心與水環(huán)之間形成了一個(gè)新月形空間，這個(gè)空間被葉輪分為幾個(gè)小室，其中有大量的葉片。如果一開(kāi)始的上部葉輪是0°，當(dāng)消防泵葉輪旋轉(zhuǎn)180°，小室的體積逐漸增加從小型到大型，壓力不斷降低，與抽吸的吸入口和排板。當(dāng)小室空間內(nèi)的壓力低于抽運(yùn)容器內(nèi)的壓力時(shí)，根據(jù)平衡氣體壓力的原理，泵抽氣連續(xù)泵入小室，并在吸入過(guò)程中。

　　當(dāng)吸力完成時(shí)，它與吸入口分離。小腔體體積逐漸減小，壓力不斷增大。此時(shí)，該過(guò)程處于收縮過(guò)程。當(dāng)壓縮氣體提前到達(dá)排氣壓力時(shí)，排氣閥得到輔助。排氣。與排氣的小室的體積進(jìn)一步降低了進(jìn)一步推廣的壓力。當(dāng)氣體壓力對(duì)排氣壓力保持穩(wěn)定時(shí)，在泵的連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中，壓縮氣體從排氣口排出。連續(xù)不斷地執(zhí)行抽吸、壓縮和排氣過(guò)程。

　　希望小編今天為大家?guī)?lái)的全部資料能夠幫助到您。