隨著人們消防意識的提高和消防規(guī)范的完善,柴油機消防泵越來越受到客戶的喜愛。又因其配套控制柜完善的自動化功能,使柴油機的啟動和運行過程*擺脫了傳統(tǒng)的操作方式,實現(xiàn)了遠程控制、自動啟動、超低壓啟泵及其自動報警等功能。
出現(xiàn)排氣冒藍煙一般情況下是柴油機消防泵使用時間很久,慢慢開始燒機油引起的,隨著藍色煙霧的加重,燒機油越來越多,就應(yīng)考慮維修了。有時燃油中混有水分,或有水分漏入燃燒室中,引起燃燒的改變,柴油機會冒淺藍色煙。
會導(dǎo)致生成藍煙的主要原因有:
1、油底殼內(nèi)潤滑油加入過多,柴油機運行中潤滑油易竄入燃燒室。
2、空氣濾清器阻塞,進氣不暢或油盆內(nèi)油面過高,使進入汽缸內(nèi)的氣量減少,燃油混合氣體正常比例改變,造成油多氣少燃油燃燒不*,也會引起排氣冒藍煙。
3、長期低負(fù)荷運轉(zhuǎn),活塞與缸套之間的間隙過大,使油底殼內(nèi)潤滑油容易竄入燃燒室,與氣缸中的燃料混合氣混合,改變混合氣體正常比例,燃燒不*,引起排氣冒藍煙。
4、在機體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀,活塞、氣缸套磨損以及活塞環(huán)對口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室,并與燃油混合氣一同燃燒。
5、活塞環(huán)卡住或磨損過多,彈性不足,安裝時活塞環(huán)倒角方向裝反,使機油進入燃燒室,潤滑油燃燒后產(chǎn)生藍色水氣煙霧排出。
6、曲軸箱呼吸器與大氣平衡的通氣孔堵塞,導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大,機油上竄燃燒室參加燃燒。
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