柴油機消防泵正確停機也是一門學(xué)問
柴油機消防泵可與消防控制柜整合一起安裝,功能齊全、自動化程度高、結(jié)構(gòu)緊湊、故障自動報警及接受啟動信號,自行完成起動程序,能快速投入全負(fù)荷運行。機組可按需求選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管消音器。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤滑油溫度高、超速等,備有報警裝置,確保柴油機低溫環(huán)境起動。整個系統(tǒng)安全可靠,使用方便。目前,柴油機消防泵已被廣泛用于環(huán)保、水處理、消防等部門用來抽送各類液體,是創(chuàng)建無泄漏、無污染文明車間、文明工廠的理想用泵。
總體說來,柴油機消防泵的主要控制方式有以下幾種:
1、手動控制:柴油機消防泵由人工按動控制器面板按鈕,運行過程由預(yù)設(shè)的程序自動完成。
2、自動控制:設(shè)備接受消防/管網(wǎng)壓力或其他自動控制信號后、響應(yīng)啟動/停止。
3、遠程控制:由計算機通過通訊網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程遙監(jiān)、遙控、遙訊、遙調(diào)。
4、人工控制:在設(shè)備檢修或其它特殊需要的情況下,可以由人工啟動并人工完成各項操作程序(此時柴油機消防泵智能控制系統(tǒng)不再起作用)
目前柴油機消防泵一般都采用應(yīng)急發(fā)電柴油機作為驅(qū)動設(shè)備,把應(yīng)急發(fā)電柴油機和消防泵柴油機混為一談。只是簡單地把應(yīng)急發(fā)電柴油機考慮一定的功率富裕量后作為消防泵柴油機,這只是定量地從功率的角度把應(yīng)急發(fā)電柴油機當(dāng)作了消防泵柴油機,而其本質(zhì)上并沒有改變,還是應(yīng)急發(fā)電柴油機,而不是消防泵柴油機。柴油機機動消防水泵基本型機組由柴油發(fā)動機、底架、散熱水箱及風(fēng)扇、高彈性聯(lián)軸器、水泵、柴油箱和控制屏等設(shè)備組成。水泵通過高彈性聯(lián)軸器或膜片式聯(lián)軸器與柴油機直接聯(lián)接,共同安裝于公共槽鋼底架上。發(fā)動機的冷卻由發(fā)動機驅(qū)動風(fēng)扇對散熱水箱進行冷卻。整個冷卻系統(tǒng)構(gòu)成閉式循環(huán),水箱也安裝在底盤上??刂破僚c機組采用分體式,兩者通過控制電纜、信號電纜、動力電纜連接?;拘蜋C組適用于具有倒灌水源的消防系統(tǒng)。如消防系統(tǒng)要求泵組具有引水功能,則在基本型機組的基礎(chǔ)上可加裝自動引水裝置。應(yīng)急發(fā)電柴油機會由于冷卻溫度高和低油壓停機,消防泵柴油機只會在超速情況下停機。
在使用中,關(guān)于柴油機消防泵的停車是很多人會忽略的一個環(huán)節(jié),而這正是較為關(guān)鍵的,對于設(shè)備的有效使用壽命會產(chǎn)生影響:
1、停車前,應(yīng)先卸去負(fù)載,然后調(diào)節(jié)供油調(diào)速手柄,逐漸降低轉(zhuǎn)速至700~1000轉(zhuǎn)/分,運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再撥動停車手柄停車。
2、停車后,電鑰匙應(yīng)撥回到中間位置,以防止蓄電池電流倒流。在冬季或寒冷地區(qū)停車后,應(yīng)及時打開機體側(cè)面、淡水泵、機油冷卻器(或U型冷卻管)及散熱器等處的放水閥,放盡冷卻水以防止凍裂,若用防凍液則不需放掉。
3、在緊急或特殊情況下,為避免柴油機發(fā)生嚴(yán)重事故所采取的停車,此時撥動緊急停車手柄,柴油機可立即停車。