柴油機(jī)消防泵與電器儀表等設(shè)備安裝在一起整套組合,具有功能齊全,自動(dòng)化程度高,結(jié)構(gòu)緊湊,故障自動(dòng)報(bào)警及接受啟動(dòng)信號(hào),自行完成起動(dòng)程序,能快速投入全負(fù)荷運(yùn)行。機(jī)組可按需求選配減振器、橡膠撓性接頭、排氣口配波紋管消音器。在燃料不足、蓄電池電壓低、潤(rùn)滑油溫度高、超速等,備有報(bào)警裝置,確保柴油機(jī)低溫環(huán)境起動(dòng)。整個(gè)系統(tǒng)安全可靠,使用方便。
柴油機(jī)消防泵優(yōu)勢(shì):
1、 柴油機(jī)消防泵動(dòng)力強(qiáng)勁:柴油機(jī)組整體曲軸,剛度大,高強(qiáng)度,傳遞扭矩效率高。
2、 柴油機(jī)消防泵技術(shù)先進(jìn):采用先進(jìn)技術(shù)和龍門式機(jī)體,滑動(dòng)軸承,板翅式機(jī)冷器,上置式熱交換器,旋裝式油濾器及雙重冷卻系統(tǒng)。
3、 柴油機(jī)消防泵性能*:煙度,噪聲指標(biāo)達(dá)到國(guó)家優(yōu)等品,燃油耗低于國(guó)標(biāo)優(yōu)等品2.1g/kW.h以上。
4、 柴油機(jī)消防泵自動(dòng)化程度高:具有自動(dòng)、手動(dòng)及故障自檢功能,全過程監(jiān)控工作狀況,可恢復(fù)故障啟動(dòng)失敗自動(dòng)重啟功能,自動(dòng)預(yù)潤(rùn)滑、預(yù)加熱,令設(shè)備啟動(dòng)更為安全可靠;具有中央控制室遙控及遠(yuǎn)傳控制功能,還可具有現(xiàn)場(chǎng)總線接 (可選功能)。蓄電池采用全自動(dòng)浮充(恒流、恒壓、涓流式充電)電方式,保證蓄電池隨時(shí)處于備用狀態(tài)。
柴油機(jī)消防泵的殼體構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動(dòng)軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件,滾動(dòng)軸承受泵的徑向和軸向力。為了平衡柴油機(jī)消防泵的軸向力,大多數(shù)泵的葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán),并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔,由于有些泵軸向力不大,葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。柴油機(jī)消防泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋、填料環(huán)和填料等組成,以防止進(jìn)氣或大量漏水。
柴油機(jī)消防泵的葉輪如有平衡,則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通,若葉輪入口處液體處于真空狀態(tài),則很容易沿著軸套表面進(jìn)氣,故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過泵蓋上的小孔,將泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進(jìn)行密封。柴油機(jī)消防泵的葉輪如沒有平衡孔,由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓,因而不存在漏氣問題,故可不裝填料環(huán)。